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日前,中復連眾順利交付散貨船用三片式自適應旋轉硬質翼型風帆。
該風帆高度達到38米,可以安裝在貨船甲板上,根據風速和風向自動調節(jié)風帆迎風角度,最大化地將風能轉化為助推力。初步數據表明,翼型風帆所帶來的經濟效益和環(huán)保效益明顯,應用該產品能在平均航行模式下減少多達30%的燃料消耗和二氧化碳排放。
為確保翼型風帆的順利交付,中復連眾成立項目攻關小組。項目執(zhí)行過程中,項目組成員通過精心策劃、反復驗證,攻克了超寬預制大梁的灌注難題,在行業(yè)內實現了幅寬1200mm單向纖維布預制梁的批量生產;解決了特定樹脂灌注大面積殼體難題,形成了完善的灌注配方體系;系統(tǒng)解決了產品裝配尺寸的高精度控制,準確安裝兩百多個零部件,確保了翼型風帆現場組裝一次性通過等,為產品生產交付創(chuàng)造了有利條件。
據了解,該翼型風帆產品已于近日成功安裝于皮克斯散貨船并順利啟航,該助推技術可有效實現現有船舶的能源轉型,為全球航運的綠色低碳發(fā)展提供服務。